Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
Alastair Gibson

BESPOKE RACING J MAKO (Auftragsbeispiele)

Diese bisher ambitionierteste Skulptur von Alastair Gibson und Carbon Art 45 fängt den schnellsten Hai unserer Ozeane ein. Alle jugendlichen Makohaie sind exakte, kleinere Versionen ihrer Eltern. Der J-Mako ist halb so groß wie die ursprüngliche Racing-Mako-Skulptur.
Ein Beispiel für die ausgewählten Teile und Materialien, die aus modernen Grand-Prix-Rennwagen verwendet wurden. Die Teile können aufgrund des maßgefertigten Charakters jeder Skulptur von den unten beschriebenen abweichen:
  • Körper: Kohlefaser 2 x 2 Köpergewebe 200 g/m² 2,4 mm dick, mit Klarlackbeschichtung.
  • Nasenlöcher: Bodenstreben-Drehgelenkkappe aus Titan, Honda-Teilenummer 080 D02 1003
  • Zähne: Drei Schichten 0,5 mm photo-geätzter Edelstahl.
  • Flossen und Schwanz: CAD-entworfen und auf einer Haas 4SS 5-Achs-gefräst aus 30er-Serie Aluminium.
  • Schwanzkiele: 3D-gedrucktes, CAD-entworfenes und beschichtetes ABS.
  • Entlüftung: -2 aufschraubbares 90°-Hydraulikanschlussstück aus Titan.
  • Kiemen: Lasergescannte Heckflügel-Endplatte, Aero-Lüftungsschlitze.
  • Augen: Modifizierte Tankklappen-Ventilstopfen, NS4-Aluminium.
  • Auspuff: Zugeschnittene und beschichtete Hydraulikkühlerrohre aus Inconel-Edelstahl.
  • Montagesockel und -stange: Ein Abschnitt der FIA-konformen Unterbodenplatte vom Sahara Force India F1-Team, Teilenummer 13 J23 0051 01 mit hinterem Torsionsstab vom Sahara Force India F1-Team, Teilenummer 11JO6-00082V71.
  • Montagemethoden: Hängend mit 1 mm geflochtenem Edelstahlseil oder wie oben als Tischmodell.
  • Abmessungen: L 1200 mm B 400 mm H 400 mm unmontiert.
  • Gewicht: 2 kg
  • Editionen: 24 plus 2 Künstlerexemplare

Bitte rechnen Sie mit einer durchschnittlichen Lieferzeit von 12 Monaten, wobei wir Sie während des gesamten Prozesses auf dem Laufenden halten werden.

Bitte beachten Sie: Der Versand innerhalb Großbritanniens ist kostenlos, die europäischen und internationalen Versandkosten werden jedoch vor der Lieferung berechnet und in Rechnung gestellt.

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Die Lieferkosten für dieses Stück variieren je nach Größe, Gewicht, Zielort sowie dem erforderlichen Maß an spezialisierter Verpackung oder Handhabung. Sobald Sie Interesse bekundet oder eine Bestellung aufgegeben haben, erstellen wir ein maßgeschneidertes Lieferangebot basierend auf Ihrem Standort und der sichersten Transportmethode.

Wir legen größten Wert darauf, dass jedes Kunstwerk sicher verpackt wird und in einwandfreiem Zustand ankommt. Alle Lieferungen werden entweder direkt vom Künstler oder einem vertrauenswürdigen Logistikpartner abgewickelt, um einen persönlichen und professionellen Service vom Atelier bis zu Ihrer Haustür zu gewährleisten.

Wenn Sie vor dem Kauf eine geschätzte Liefergebühr wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren.

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