Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
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Alastair Gibson CarbonArt45 carbon fibre mako shark sculpture with aluminium fins and Formula One components, aerodynamic contemporary design
Alastair Gibson

J MAKO (Limitierte Auflage von 24)

Diese äußerst ambitionierte Skulptur von Alastair Gibson und Carbon Art 45 fängt den schnellsten Hai unserer Ozeane ein. Alle jungen Makohaie sind exakte kleinere Versionen ihrer Eltern. Der J-Mako ist halb so groß wie die ursprüngliche Racing-Mako-Skulptur.
Ein Beispiel für die ausgewählten Teile und Materialien, die aus modernen Grand-Prix-Rennwagen verwendet wurden. Die Teile variieren aufgrund der individuellen Beschaffenheit jeder Skulptur von den unten beschriebenen:
  • Körper: Kohlefaser 2 x 2 Köperbindung, 200 g/m², 2,4 mm dick, mit Klarlackbeschichtung.
  • Nasenlöcher: Bodenstreben-Drehgelenkkappe aus Titan, Honda-Teilenummer 080 D02 1003
  • Zähne: Drei Lagen 0,5 mm photo-geätzter Edelstahl.
  • Flossen und Schwanz: CAD-entworfen und auf einer Haas 4SS-Fünfachsenmaschine aus 30er-Serie Aluminium gefertigt.
  • Schwanzkiele: 3D-gedrucktes, CAD-entworfenes, beschichtetes ABS.
  • Entlüftung: -2 anschraubbarer 90°-Titan-Hydraulikanschluss.
  • Kiemen: Laser-gescannte Heckflügel-Endplatte, Aero-Lüftungsschlitze.
  • Augen: Modifizierte Tankklappen-Ventilstopfen, NS4-Aluminium.
  • Auspuff: Gekürzte und beschichtete Hydraulikkühlrohre aus Inconel-Edelstahl.
  • Montagebasis und Stange: Ein Teil des FIA-konformen Unterboden-„Planken“-Materials des Sahara Force India F1-Teams, Teilenummer 13 J23 0051 01, mit hinterem Torsionsstab des Sahara Force India F1-Teams, Teilenummer 11JO6-00082V71.
  • Montagemethoden: Hängend mit 1 mm geflochtenem Edelstahlseil oder wie oben als Tischmodell.
  • Abmessungen: L 1200 mm B 400 mm H 400 mm ohne Montage.
  • Gewicht: 2 kg
  • Editionen: 24 plus 2 Künstlerexemplare

Bitte rechnen Sie mit einer durchschnittlichen Lieferzeit von 12 Monaten, wir werden Sie jedoch während des gesamten Prozesses auf dem Laufenden halten.

Bitte beachten Sie: Der Versand innerhalb des Vereinigten Königreichs ist kostenlos, die Versandkosten für Europa und international werden jedoch vor der Lieferung berechnet und in Rechnung gestellt.

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Die Lieferkosten für dieses Stück variieren je nach Größe, Gewicht, Zielort sowie dem erforderlichen Maß an spezialisierter Verpackung oder Handhabung. Sobald Sie Interesse bekundet oder eine Bestellung aufgegeben haben, erstellen wir ein maßgeschneidertes Lieferangebot basierend auf Ihrem Standort und der sichersten Transportmethode.

Wir legen größten Wert darauf, dass jedes Kunstwerk sicher verpackt wird und in einwandfreiem Zustand ankommt. Alle Lieferungen werden entweder direkt vom Künstler oder einem vertrauenswürdigen Logistikpartner abgewickelt, um einen persönlichen und professionellen Service vom Atelier bis zu Ihrer Haustür zu gewährleisten.

Wenn Sie vor dem Kauf eine geschätzte Liefergebühr wünschen, können Sie uns gerne kontaktieren.

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