BESPOKE RACING J MANTA (Exemples de commandes)
- Corps : Fibre de carbone, 4 plis/couches de sergé 2 x 2 de 200 g/m², offrant une épaisseur de 2,4 mm. Revêtu d'un vernis transparent résistant aux UV et détails peints.
- Aileron : Une pièce d'aluminium revêtu HE15 de 2 mm façonnée.
- Yeux : Bouchons en aluminium HE30 modifiés et usinés, revêtus en noir brillant.
- Ouïes : Plastique ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène) imprimé en 3D sur HP DesignJet, FDM (dépôt de fil fondu).
- Conduit inférieur : Carénage de tube de Pitot avec raccord en titane provenant de la voiture Honda Racing F1 Team GP de Jenson Button, saison 2006.
- Queue : Bride de réglage d'aileron de l'écurie Sahara Force India F1, pièce n° 12J06-0330, avec tige d'actionnement du système de double embrayage de deuxième étage de l'écurie Honda Racing F1, pièce n° VHM 000 960 L40, saison GP 2006. Troisième étage, fixation supérieure en titane « moule à gâteau ». Quatrième étage, réglage de volet d'aileron avant de l'écurie Sahara Force India F1, pièce n° 11J90-0154.
- Échappements : Tubes en aluminium à 90° de refroidisseur hydraulique, coupés et montés sur des plaques de support internes fabriquées, écurie Honda Racing F1, pièce de refroidisseur hydraulique n° 1080 E04 0084.
- Ailerons de ventilation : Une paire de « plaques de poisson » d'aileron arrière P4 et P5 de l'écurie Sahara Force India F1.
- Ventilation : Lien de pression d'eau en aluminium PRV à 90° utilisé sur l'écurie Sahara Force India F1, pièce n° 10J18-0042 édition 1.
- Détail du bout d'aile : Aluminium de 0,5 mm façonné, torsadé « aéro ».
- Ailerons et queue : Conçus par CAO et usinés sur cinq axes sur une Haas 4SS à partir d'aluminium de série 30.
- Quilles caudales : ABS revêtu conçu par CAO et imprimé en 3D.
- Base de montage : Suspendue avec 2 câbles tressés en acier inoxydable de 1 mm et inclinée avec du fil de pêche (filament).
- Méthodes de montage : Suspendu, posé au sol ou monté au mur.
- Dimensions : L 900 mm l 1000 mm H 910 mm non monté.
- Poids : 6 kg.
- Éditions : 10 pièces plus 2 épreuves d'artiste.
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