J MANTA (Édition limitée à 10 exemplaires)
Juvenile manta représente un tiers de la taille de la plus grande sculpture d'Alastair Gibson et Carbon Art 45, « aero manta », la sculpture qui a réuni toutes mes compétences en ingénierie et mon ambition sculpturale à ce jour.
La raie manta est l'une des créatures les plus reconnaissables des océans et, comme quiconque a plongé avec ces poissons peut en témoigner, elle possède grâce et beauté. Les raies manta se trouvent dans les océans tempérés du monde entier et sont de véritables poissons « aéro ».
Certaines pièces et matériaux utilisés dans cette sculpture proviennent de voitures de Grand Prix modernes, comme indiqué ci-dessous.
- Corps : Fibre de carbone, 4 plis/couches de sergé 2x2 de 200 g/m², pour une épaisseur de 2,4 mm. Recouvert d'un vernis résistant aux UV et détails peints.
- Aileron : Une pièce d'aluminium HE15 façonnée de 2 mm avec revêtement.
- Yeux : Embouts en aluminium HE30 modifiés et usinés, revêtus de noir brillant.
- Branchies : Plastique ABS (acrylonitrile butadiène styrène) imprimé en 3D sur HP DesignJet, FDM (dépôt de fil fondu).
- Conduit inférieur : Carter de tube de Pitot avec raccord en titane provenant de la voiture F1 Honda Racing F1 Team de Jenson Button, saison 2006.
- Queue : Bride de réglage d'aileron de l'équipe Sahara Force India F1 Team, réf. 12J06-0330, avec tige d'actionneur de système de double embrayage de deuxième étage de l'équipe Honda Racing F1 Team, réf. VHM 000 960 L40, saison GP 2006. Troisième étage, fixation supérieure en titane type « moule à gâteau ». Quatrième étage, régleur de volet d'aileron avant de l'équipe Sahara Force India F1 Team, réf. 11J90-0154.
- Échappements : Tuyauterie en aluminium à 90° de refroidisseur hydraulique, coupée et montée sur des plaques de support internes fabriquées, Honda Racing F1 Team, refroidisseur hydraulique réf. 1080 E04 0084.
- Ailerons de ventilation : Une paire de « plaques de renfort » d'aileron arrière P4 et P5 de l'équipe Sahara Force India F1 Team.
- Ventilation : Raccord de pression d'eau en aluminium PRV à 90° utilisé sur l'équipe Sahara Force India F1 Team, réf. 10J18-0042 édition 1.
- Détail du bout d'aile : Aluminium de 0,5 mm façonné, torsadé « aéro ».
- Ailerons et queue : Conçus par CAO et usinés sur cinq axes sur une Haas 4SS à partir d'aluminium série 30.
- Quilles caudales : ABS revêtu, conçu par CAO et imprimé en 3D.
- Base de montage : Suspendue par 2 câbles tressés en acier inoxydable de 1 mm et inclinée avec du fil de pêche (filament).
- Méthodes de montage : Suspendu, posé au sol ou fixé au mur.
- Dimensions : L 900 mm l 1000 mm H 910 mm non monté.
- Poids : 6 kg.
- Éditions : 10 pièces plus 2 épreuves d'artiste.
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